Электровелосипед Elbike Hummer VIP 13

Серия электровелосипедов HUMMER от петербургского бренда ELBIKE популярна среди продвинутых покупателей. Особенность моделей этой серии – наличие переднего и заднего амортизатора. Конструкция рамы выгодно отличается от других велосипедов тем, что аккумулятор встроен внутрь рамы и не виден со стороны для окружающих, при этом батарея легко изымается из рамы за несколько секунд.

Серия ELBIKE HUMMER имеет 26-дюймовые колеса. Этот электровелосипед очень компактный для своих характеристик, так как легко складывается пополам, что позволяет без проблем перевозить его в метро, багажнике автомобиля, электричке или хранить дома. За значительно небольшую стоимость для таких скоростных электровелосипедов вы получаете байк, который способен развивать скорость с помощью ручки газа до 41 км/ч, а при совместимом режиме (газ+педали) в тестовом режиме – даже до 51 км/ч. Пробег в тестовом режиме при средней скорости 32 км/ч только с помощью ручки газа составил 48 км, вес райдера при этом был 96 кг. При езде с задействованием педалей пробег может составлять до 100 км.

Электровелосипед ELBIKE HUMMER VIP – это мощная двухподвесная версия популярной серии, оснащенная хорошо зарекомендовавшим себя мотором MXUS на 500 Вт. Он разгоняет байк до 41 км/ч с ручки газа и до 51 км/ч в смешанном режиме, а также имеет быстросъемный аккумулятор на 48 В (13 А), что позволяет проезжать в легком режиме до 65 км при помощи ручки газа и до 110 км в смешанном режиме (газ+педали). Возможность быстро извлечь аккумулятор за 30 секунд позволяет заряжать его от розетки отдельно от велосипеда и так же хранить в зимнее время. Наличие фонарей позволяет передвигаться на электровелосипеде в ночное время.

Модель ELBIKE Hummer VIP 13 имеет мягкую переднюю вилку ZOOM, задний амортизатор, передние и задние дисковые тормоза REPUTE. У этих электровелосипедов довольно толстые покрышки, позволяющие удобно передвигаться по пересеченной местности за городом.

С помощью жидкокристаллического монитора на руле, показывающего скорость, пробег и уровень заряда, можно переключать уровни мощности и выбирать себе оптимальную скорость движения, которая во время езды регулируется с помощью ручки газа, – всего 5 таких режимов (8/18/24/32/40 км/ч). На руле находится манетка Shimano для механического переключения скоростей, что позволяет комфортно ехать в режиме обычного велосипеда.

На всех электрических велосипедах используется 3 режима езды:

1. с помощью ручки газа, когда вы едете, как на мотоцикле, не крутя педали, а скорость регулируете при помощи ручки газа;
2. комбинированный режим – так называемый "европейский вариант", используемый у большинства электрических велосипедов европейских стран, так как у них отсутствуют ручки газа, а мотор приводится в действие при помощи педалей. При этом кручение педалей происходит легко, нагрузка на мышцы практически отсутствует. Комбинированный режим (газ + педали) увеличивает скорость движения, способствует увеличению пробега в 1,5-2 раза. Он начинает действовать автоматически при включенном дисплее, как только вы начинаете крутить педали. Этот режим активно используется при движении в гору, придавая мощи при подъеме, а также экономит потерю емкости аккумулятора при больших нагрузках и не дает контроллеру работать на максимальных значениях;
3. режим обычного велосипеда – при выключенном дисплее вы можете крутить педали и ехать, как на обычном не электрическом велосипеде.

В инструкции об этом следующее:
При эксплуатации электровелосипеда в хододную погоду необходимо хранить аккумулятор при комнатной температуре, стараться не использовать при температуре ниже -5. В холодную погоду от +10 и ниже аккумулятор будет разряжаться в среднем на 30-40% быстрее. Если Вы эксплуатировали велосипед в холодную погоду, аккумулятор следует заряжать только после того, как он отогреется до комнатной температуры (около 3 часов). Не давате аккумулятору находится долго в разряженном состоянии. В случае продолжительного простоя велосипеда необходимо следить за тем, чтобы аккумулятор был всегда заряженным на 50-60%.